A canaleta exclusiva para ônibus que liga São José dos Pinhais a Curitiba não tem demanda para implantação do biarticulado, segundo a Comec. A obra, idealizada para a Copa do Mundo de 2014 e finalizada em julho de 2020, custou R$ 5,5 milhões aos cofres públicos. O financiamento do trajeto, localizado na Avenida das Américas, foi feito com recursos do governo estadual, com financiamento federal.

Na análise do arquiteto e urbanista, Carlos Hardt, a solução a curto prazo poderia ter sido a criação de uma faixa exclusiva para ônibus no local. Já a canaleta exclusiva está preparada para uma demanda que ainda não existe.

Questionada pela reportagem, a Prefeitura de São José dos Pinhais diz que é favorável ao biarticulado e à integração com o Terminal Central. No entanto, depende da COMEC para isso. Quanto ao atraso na entrega da canaleta, o especialista acredita que a questão seja legal e cultural.

Ainda na análise do professor, nem sempre a empresa vencedora da concorrência, pelo preço mais baixo, tem a capacidade financeira de execução do projeto.

De acordo com a Coordenação da Região Metropolitana de Curitiba, o transporte intermunicipal é feito com ônibus normais, considerado compatível com a demanda de passageiros. Por lá passam as linhas E11, Afonso Pena – Terminal do Boqueirão, e E21 Boqueirão – Centro São José. Nesta semana, o ligeirinho que ligava São José dos Pinhais ao Boqueirão teve a linha ampliada. Ao invés de fazer o trajeto de maneira direta, o ônibus faz paradas por São José dos Pinhais, o que aumentou o tempo do trajeto de cinco para vinte e cinco minutos, de acordo com usuários. Ainda de acordo com a COMEC, a mudança foi implementada devido à demanda.

A reportagem procurou também a URBS e a Prefeitura de Curitiba, que afirmaram que a implementação de um biarticulado dependeria da COMEC.

Reportagem: Larissa Biscaia.