Colunistas // Mirian Gasparin

Consolidando-se como uma tendência, o mercado de eletrificação de veículos está ganhando força no Brasil. No ano passado, de acordo com dados da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores a venda de carros elétricos aumentou 257%. E, este ano, só no primeiro quadrimestre, a comercialização destes modelos cresceu 78% em relação ao mesmo período de 2021, de acordo com informações da Associação Brasileira do Veículo Elétrico.

Os números otimistas estão levando as concessionárias a investirem neste segmento. Hoje por exemplo, o grupo Servopa, que é referência no mercado automotivo de Curitiba, está inaugurando a primeira concessionária BYD da cidade, que recebeu investimento de R$ 2 milhões. E até julho de 2023, começarão a operar as concessionárias de Maringá e Londrina. 

Vale lembrar que a BYD é a maior fabricante de carros elétricos do mundo e a terceira marca automotiva mais valiosa em termos mundiais, estimada em US$ 113 bilhões. A indústria com sede em Xian, na China, também produz ônibus, caminhões, empilhadeiras elétricas, painéis solares, acumuladores e baterias automotivas.

Eu conversei com o diretor do grupo Servopa, o empresário Roger Wolf Pedroso, e ele me disse que, inclusive, é intenção da BYD instalar uma montadora de veículos elétricos no Brasil.

Em relação à concessionária, a loja de Curitiba é a terceira da marca no Brasil, mas a empresa pretende até o ano que vem estar com 45 concessionárias no País.

A concessionária BYD da capital paranaense traz um conceito inovador. Localizada no bairro Rebouças em um terreno de 2,5 mil metros quadrados, é a mais moderna do Grupo Servopa. O espaço possui energia 100% sustentável, gerada por painéis solares fotovoltaicos, além de carregadores elétricos.

O empresário me adiantou que a expectativa é vender entre 20 e 25 carros por mês. Em agosto, os consumidores curitibanos poderão adquirir dois modelos de veículos, o SUV Tan e o Sedan Han. Para outubro, estão previstos o BYD Song, que é um carro híbrido com capacidade de rodar no modo elétrico e gasolina até 1.200 quilômetros e o novo BYD YUAN Plus, um SUV menor 100% elétrico, com autonomia para até 450 quilômetros.

Sobre os preços elevados dos veículos elétricos, eu perguntei ao diretor do Grupo Servopa se isso pode ser um empecilho, ele me disse que hoje não existe mais carro barato. No caso dos veículos elétricos, Roger Pedroso explica que embora tenham um preço mais elevado, este adicional é compensado pela garantia de cinco anos, a isenção total do IPVA e, inclusive, aqui em Curitiba, estão isentos do pagamento do Estacionamento Regulamentado, ou seja, do EstaR. Agora a maior economia virá com o baixo preço do carregamento.  

Por fim, o diretor da Servopa faz questão de destacar que a eletrificação já é uma realidade e deve crescer exponencialmente nos próximos anos. Aliás, segundo o empresário, as marcas que a concessionária paranaense representa, já anunciaram que deixarão de produzir veículos à combustão. Com isso, haverá redução dos custos de produção e um aumento ainda maior dos clientes de automóveis elétricos.

Confira abaixo a coluna em áudio: