Embora aprovado nesta segunda-feira (22) por uma maioria de 68,34% dos votos dos acionistas, o Programa de Incentivo à Colaboração da Rodonorte expõe divergências internas. Quase um terço da assembleia – num total de 31,39% – votou pela rejeição da proposta e 0,27% dos votantes optaram por se abster.

O programa prevê o investimento de R$ 71 milhões em cinco anos em remunerações para 15 gestores da concessionária que aceitaram atuar como delatores de um esquema criminoso de corrupção nos contratos do Anel de Integração do Paraná. Alguns acionistas criticaram a falta de informações sobre os crimes confessados e sobre impactos do acordo nos negócios da companhia.

A Rodonorte é uma das seis empresas que administram rodovias federais no Paraná desde 1997. O período de concessão se encerra em 2021. Para garantir que o acordo de leniência leve ao Ministério Público Federal as informações necessárias, executivos colaboradores da Rodonorte vão receber uma espécie de salário mensal para ficar à disposição da Justiça. A remuneração de cada um é proporcional ao salário e à função que ocupava.

Uma das controvérsias expostas na assembleia de acionistas realizada em São Paulo na tarde desta segunda-feira (22) diz respeito à decisão de desistir de propor ação de responsabilidade civil contra antigos administradores que participam do Programa de Incentivo à Colaboração. Pelo menos dois acionistas registraram formalmente posicionamentos diversos dos da maioria. Um deles defendeu que a ata da assembleia registrasse o inteiro teor do debate, não apenas um sumário, como ficou determinado. Um fundo de investimentos também ressaltou que controladoras da companhia tiveram acesso integral aos termos do acordo de leniência, mas jamais disponibilizaram as informações para os demais acionistas. Empresas do Grupo Andrade Gutierrez fazem parte do grupo que controla a Rodonorte.

Para um dos minoritários, não há clareza sobre a extensão e os limites dos atos ilícitos confessados nos acordos, assim como sobre o impacto financeiro nas contas da companhia. O acordo de leniência prevê o pagamento de uma multa para reparação de danos estipulada em R$ 750 milhões. O esquema de corrupção envolvendo a concessão de rodovias no Paraná é apurado na fase Integração da Operação Lava Jato.

O Ministério Público Federal estima que pelo menos R$ 8,4 bilhões tenham sido desviados por meio de obras que não foram executadas e do aumento das tarifas de pedágio. Pelo menos R$ 35 milhões teriam sido movimentados em propinas, segundo cálculos dos procuradores.

Reportagem: Lenise Klenk