Os buracos no Contorno Sul de Curitiba são motivo de muita reclamação de quem precisa passar pelo local todos os dias. No trecho mais crítico que tem cerca de sete quilômetros e meio, desde a BR 277 em direção ao Pinheirinho, é preciso trafegar com cuidado para desviar das irregularidades na pista. O engenheiro Carlos Moreti reclama que teve um prejuízo de três mil reais por causa do asfalto no Contorno. Ele teve que trocar a roda do carro dele duas vezes, além do amortecedor que ficaram danificados por causa dos buracos.

O analista de comércio exterior Marcel Ribeiro vive o mesmo problema. Ele diz que é impossível passar pelo Contorno Sul todos os dias e que a operação tapa buraco deixou a pista ainda mais irregular.

Como o Contorno Sul é a rodovia federal, a responsabilidade por reformas do local é do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte, o Dnit. Segundo a assessoria de imprensa, uma operação tapa-buraco começou na sexta-feira, mas teve que ser interrompida por causa da chuva. Hoje os operários devem voltar ao local. Neste ano, o Dnit prevê fazer obras de pavimentação no trecho mais crítico, de sete quilômetros de meio. A reforma completa, em toda a rodovia que tem 14 quilômetros, deve ser feita somente no ano que vem, já que o projeto executivo ainda é elaborado. Enquanto a situação não melhora, o Dnit orienta os motoristas a trafegarem com cuidado. Segundo a Polícia Rodoviária Federal, só neste ano foram registrados 113 acidentes no Contorno Sul, de janeiro a abril. Seis pessoas morreram e 44 ficaram feridas. No ano passado, foram três mortes e 41 vítimas, no mesmo período.