Uma audiência pública na Assembleia Legislativa discutiu a segurança no trânsito para os ciclistas nessa quinta-feira (05/05), já que o Paraná é o 3º estado onde mais morrem ciclistas no Brasil. A iniciativa foi do deputado Goura, que assina o PL 86/2022, que propõe a revisão da política de trânsito estadual para a Visão Zero, com a ideia de reduzir ao máximo as mortes evitáveis no trânsito. Em Curitiba, segundo dados do Programa Vida no Trânsito-PR, entre 2012 e 2020 morreram 131 ciclistas na cidade, uma média de 14 mortes por ano. Patrícia Valverde, coordenadora da Associação dos Ciclistas do Alto Iguaçu, reforçou que é preciso mudar a concepção do trânsito e a estrutura das cidades.

A pedalada, para além de ser um hobby é meio de transporte. Suzana Nogueira, arquiteta e urbanista, com especialização em Engenharia de Trânsito, reforça que estes programas de reestruturação devem levar em conta que a grande parte das pessoas que usam a bicicleta desta forma não vivem em regiões centrais.

Além de ser um modal com potencial de melhorar o fluxo no trânsito, menos poluente e barato, a bicicleta ainda promove uma vida mais saudável. No entanto, o professor de Educação Física na UFPR, Raul Osiecki, que pesquisa o tema e é membro do Programa Ciclovida, avalia que é dificil incentivar o uso da bike como hábito saudável se ela é um risco de vida.

O PL está na pauta da Comissão de Constituição e Justiça e começa a ser discutido na próxima semana. O projeto foi batizado em memória do adolescente Kristofer Enzo, que foi atropelado e morto por um ônibus no Bairro Capão da Imbuia, quando pedalava a caminho da escola no dia 21 de fevereiro deste ano.

Reportagem: Amanda Yargas.