Após vinte anos de serviços prestados à população, a rede de transportes de Curitiba precisou crescer junto com a cidade. Foi nessa época que a Volvo desenvolveu, especialmente para a capital paranaense, um ônibus articulado para rodar nas canaletas do Expresso. Ao mesmo tempo, surgiram linhas com um número menor de paradas ao longo das vias rápidas, que foram batizadas de Ligeirinhos.

O modelo de vias exclusivas fez tanto sucesso que foi copiado instalado em mais de 200 países e tornou Curitiba ainda mais atrativa, em uma época em que a agricultura se modernizava. Com a máquina substituindo o trabalho braçal, a população rural foi forçada a procurar uma nova casa. Junto aos filhos e netos dos imigrantes europeus, a diversidade cresceu na cidade. Em meio a isso, um grupo de publicitários trabalha intensamente na construção da imagem da cidade.

Assim, Curitiba ficou marcada no imaginário popular brasileiro, enquanto a gestão Lerner ficou marcada na história da capital paraense. Mais informações em propr100.com.br

Reportagem: Larissa Biscaia