A linha Atuba/Santa Cândida deve ser implantada até o fim do ano, no transporte público de Curitiba. Além disso, a Prefeitura prepara a ampliação do Ligeirão Fagundes Varela/Pinheirinho, que hoje liga o Bairro Alto ao extremo sul da cidade. As novas intervenções são consequência da entrega das pistas do trecho final da Linha Verde, neste domingo (09).

A linha Atuba/Santa Cândida terá seis quilômetros e vai ligar o Terminal Santa Cândida à estação-tubo Atuba, pela Rua Mascarenhas de Moraes. A expectativa é que circulem nove mil pessoas, em dias úteis, com integração com Quatro Barras, Colombo e Campina Grande do Sul.

A nova linha será intercambiável, com embarque e desembarque em pontos tradicionais e também em estação-tubo. Os veículos, articulados, têm portas em ambos os lados, para que os passageiros possam tanto acionar a estação-tubo como os pontos no trajeto.

Até novembro, vão ser liberadas as estações-tubo Solar e Atuba. O Ligeirão Fagundes Varela/Pinheirinho vai passar de 29 quilômetros para 35 quilômetros, para fazer a ligação do Atuba até o extremo sul da capital. A linha vai passar a se chamar Atuba/Pinheirinho e a frota de ônibus vai subir de quatro para 12 veículos, todos articulados.

O Ligeirão Fagundes Varela/Pinheirinho foi inaugurado em 2021 e transporta oito mil pessoas por dia. Com a ampliação, a expectativa é que esse número passe a 20 mil passageiros diários. Foi a primeira linha a ligar as regiões Norte e Sul da cidade pela Linha Verde.

O Ligeirão Fagundes Varela/Pinheirinho conta com nove estações-tubo e ganhará mais cinco. A implantação destas estações-tubo está a cargo de contratos distintos do lote 4.1, que teve pistas liberadas ao trânsito, neste domingo (09). As obras devem ser entregues até dezembro.

Foto: Hully Paiva/SMCS

Informações: Cleverson Bravo