Uma das inovações dos motores Euro 5 é a possibilidade de neutralização dos gases que provocam o efeito estufa. Desde 2012, os caminhões à diesel vendidos no Brasil contam com um tratamento pós combustão.

Uma substância que é aplicada diretamente no escapamento do veículo, para diminuir a emissão de substancias nocivas ao meio ambiente.

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Reportagem: David Musso