Em um mês de operação, o serviço de bicicletas compartilhadas tem taxa de ocorrências de furtos e danos de 8%, segundo a prefeitura de Curitiba. As bikes cor-de-rosa da Tembici começaram a funcionar no dia 17 de julho. A empresa conta com um sistema de recuperação e manutenção das bicicletas, com serviços diários de reparo.

No último sábado, 19 de agosto, 250 bicicletas elétricas foram entregues à cidade, na 50ª estação, próxima à Praça do Japão. Uma das novidades é o carregamento por energia solar, conforme relata o vice-prefeito de Curitiba, Eduardo Pimentel.

Com a conclusão da instalação do programa, os curitibanos contam com 500 bicicletas compartilhadas. Os locais das estações foram definidos pela Tembici em parceria com o Ippuc (Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba) e com a Superintendência de Trânsito. Pimentel afirma que, a longo prazo, o objetivo é descentralizar o serviço.

No primeiro mês de funcionamento, o sistema registrou mais de 80 mil deslocamentos. Os finais de semana concentram a maio parte dos passeios, com 20% aos domingos e 16% aos sábados. A diretora de relacionamento da Tembici, Marília Lessa, defende que o serviço democratiza o acesso às bicicletas.

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As cinco estações mais usadas são: Parque Barigui I e II, Praça 19 de Dezembro, Praça Osório e Igreja do Portão. A malha cicloviária de Curitiba é de 280 km e a meta é que ela chegue aos 400 km até 2025.

Reportagem: Larissa Biscaia