Os problemas na BR-277 podem causar um aumento de R$ 600 milhões no custo de escoamento da safra no Paraná. O cálculo é do Departamento Técnico e Econômico do Sistema FAEP/SENAR-PR e considera os prejuízos com o armazenamento emergencial dos grãos, o aumento nos custos com o transporte e as multas pagas a navios em espera por carregamento, no Porto de Paranaguá.

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O técnico do Senar, Nilson Camargo, detalha os desafios enfrentados pelo produtor, para fazer a safra chegar até ao litoral do estado.

O último boletim divulgado pelo Departamento de Economia Rural (Deral), aponta que metade da safra de verão nas áreas de plantio do Paraná já foi colhida. O órgão estima uma colheita total recorde para o estado, de 21 milhões de toneladas em 2023.

O escoamento dos grãos esbarra, porém, nos problemas de infra-estrutura da BR-277, na região da Serra do Mar. O trecho opera desde outubro do ano passado com obras de conserto do pavimento, que não tem uma previsão efetiva de entrega dos órgãos que assumiram a conservação da estrada, com o fim dos contratos de concessão.

De Curitiba até Paranaguá, a BR-277 tem dois desvios operacionais, que direcionam o tráfego de veículos para a pista de subida de serra. Os bloqueios parciais estão instalados do quilômetro 42 até ao quilômetro 39, e no quilômetro 33.

Reportagem: David Musso