Com as baixas temperaturas, não são só as pessoas que precisam se proteger do frio, não. Os carros também merecem atenção e cuidados especiais em períodos gelados do ano. A bateria é o componente que mais sofre no inverno, já que as partidas do veículo se tornam mais difíceis e podem levar mais tempo. A orientação é para que não se dê a partida do motor com algum acessório elétrico ligado – como som, faróis, luzes internas ou ar-condicionado. O gerente de serviços da DPaschoal, Leandro Richter, ressalta que o item tem vida útil plena de, no máximo, dois anos.

Mas uma situação que tem se tornado problema para os curitibanos nos últimos dias é encontrar uma camada de gelo no vidro dos carros que passam a noite a céu aberto. E aí, não tem limpador de para-brisa que dê conta. A melhor solução é jogar água. De preferência, água morna.

Nos carros flex, o uso de álcool como combustível também pode ser sinônimo de dor de cabeça. Para evitar complicações, o ideal é manter abastecido o reservatório do motor com gasolina – utilizado pelo veículo quando a temperatura fica abaixo de 20ºC. E, mesmo no frio, é importante que o ar-condicionado seja ligado por, ao menos, 10 minutos uma vez por semana. Assim, o gás circula pelos tubos do carro e lubrifica as borrachas de vedação, evitando que a tubulação seja danificada.